今天和大家分享一個最近比較火爆的貨拉拉線上項(xiàng)目，把項(xiàng)目的思路玩法分享給大家，感興趣的小伙伴可以去了解一下。

第一個、項(xiàng)目介紹

這個項(xiàng)目之前了解過，新人一天三、四百不難，老人一天500+問題不大，其實(shí)一兩句就能講明白項(xiàng)目的運(yùn)行邏輯，就是信息差，在貨拉拉跟運(yùn)滿滿兩個平臺，一個放單一個接單，掙取中間的差價(jià)，比如你在貨拉拉平臺看到一個單子，價(jià)格不錯，公里數(shù)也還差不多。

這個時候就可以聯(lián)系對方去聊一下具體的價(jià)格，因?yàn)殚L途單子都會有溢價(jià)的，談好之后再放到運(yùn)滿滿平臺，做的不是短途，中、長途的單子一般都會加價(jià)100–200不等，市面上其實(shí)有很多類似的這種平臺，選擇這兩個平臺是因?yàn)槭袌龇蓊~相對來說比較足。

第二個、項(xiàng)目核心

1、賬號權(quán)重問題

可以自己注冊貨拉拉賬號，但是需要一個B2的駕駛證，問別人借一個就可以解決，核心問題是，你自己注冊的賬號沒有權(quán)重，接單量是有限制的，公司給你提供的賬號一個是1000塊，前期會先給你2個免費(fèi)的賬號，后面增加賬號是1000。

2、為什么要買賬號

不管是打車類平臺，還是貨運(yùn)平臺，司機(jī)賬號是不能退單的，一旦退單就會扣信譽(yù)分5分，滿分是100分，扣完賬號就不能用了，但公司給你提供的賬號，即便退單了，或者被別投訴，立馬給你補(bǔ)分，修復(fù)信譽(yù)分，而且公司提供的賬號可同時接5個單，自己注冊的普通賬戶達(dá)不到。

3、項(xiàng)目痛點(diǎn)

跟城市有很大關(guān)系，雖然可以定位不同的城市，比如定位在新疆地區(qū)做，效果是不一樣的，那些地區(qū)單量少，預(yù)示著出單就慢，熱門集中地區(qū)，比如：沿海城市需求量比較大，貨運(yùn)發(fā)達(dá)的地區(qū)倒是可以做，類似江浙滬這種地區(qū)可以做。

4、同一個地區(qū)如果做的人多，必然也會出現(xiàn)單量少的問題

比如南京，要是有1000個人在薅羊毛就會有沖突，多賬號矩陣去做，其實(shí)也能掙點(diǎn)錢，就是會累一些。

這種公司其實(shí)就是跟平臺方合作，平臺方會給他們放出大量的權(quán)重高賬戶出來，由他們再下放給散戶，平臺需要的是量，需要的是類似中介的存在，來維持平臺的正常運(yùn)作，來讓他們增加平臺的活躍度，一個單子如果長時間沒有人接，用戶就會對平臺失去信心，所以這些人的出現(xiàn)也可以給平臺支持。

就好比很多賣演唱會門票的黃牛，有這群人的存在，票買的自然就快很多了，貨拉拉有了這些人的存在，平臺訂單量就高了，用戶粘性也自然就提升了，所謂存在即合理，而且公司項(xiàng)目是不收費(fèi)的，還支持實(shí)地考察學(xué)習(xí)，會給你兩個賬號，覺得不夠再去加，后面一個賬號1000。

公司并不是自媒體帶項(xiàng)目的公司，這種公司百分之百都是貨運(yùn)公司出身，能拿到高權(quán)重的賬號，其實(shí)操作項(xiàng)目中間也存在很多細(xì)節(jié)，比如：接單的選擇哪種車最合適、公里數(shù)怎么算價(jià)格等等細(xì)節(jié)，這個項(xiàng)目確實(shí)是可以操作的，自己去悟一下，絕對可以掙米的。

溫馨提示：

1. 限 時 特 惠： 本站每日持續(xù)更新海量各大內(nèi)部創(chuàng)業(yè)教程，一年會員只需138元（開通請點(diǎn)擊右上角頭像個人中心開通），全站資源免費(fèi)下載 點(diǎn)擊查看詳情
2. 免費(fèi)總是最貴的，本免費(fèi)只是分享思路，具體測試需要自己試錯，請理智對待，對錯勿怪！
3. 任何副業(yè)相關(guān)問題都可以咨詢一下客服微信，為您避坑少走彎路。