很多人雖說拿了駕照，但都是學(xué)的理論死板知識，并沒有路上實(shí)際開車的能力，這個(gè)時(shí)候就需要老司機(jī)坐在旁邊，給他們做教學(xué)做指導(dǎo)。

通過這種陪練的形式，可以克服新手剛上路時(shí)的恐懼心理，另外也能更好地將理論融入到實(shí)際中去，讓其快速度過新手期。

有些人有家人朋友陪著，但有些沒有人陪同，那這些人就會(huì)有陪練的需求。

有了需求，自然就有市場。

這個(gè)項(xiàng)目可以單干，也可以跟著別人干，單干就需要自己找客戶，然后去完成后面的交付。

跟著別人干，那么你就不需要找客戶，別人替你把客戶找好，然后再把訂單分給你，你作為司機(jī)完成后面的陪練工作即可，到時(shí)候按比例拿提成。

如果你想單干，那就得懂點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)，得在網(wǎng)上搞流量，搞流量有如下幾個(gè)途徑：

1、在58同城，趕集網(wǎng)上發(fā)布駕考陪練信息，前期最好是投點(diǎn)推廣的費(fèi)用，讓自己的相關(guān)廣告信息排名更靠前，別人更容易找到你。

2、通過小程序接單，比如：駕駛員陪練，E陪練，袋鼠陪練等等，注冊成為駕駛陪練：

3、就是借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，抖音，快手等短視頻平臺，打造自己駕駛陪練的IP，呈現(xiàn)的內(nèi)容可以是分享干貨，也可以是分享陪練的過程，這個(gè)我在抖音上已經(jīng)看到很多人都在布局了。

有了流量之后，可以自己接單，忙不過來的話，也可以雇司機(jī)來接單。

接單的價(jià)格一般是按小時(shí)計(jì)算，通常是100元/時(shí)，每單大概在3小時(shí)左右，由客戶自己提供車，如果由我們提供車，價(jià)格會(huì)更貴一些。

我看有些老司機(jī)已經(jīng)接了1000多單了，每單按照3個(gè)小時(shí)，每小時(shí)100元，那就是30w，是不是很夸張。

另外我也試著在58上面預(yù)約了一下駕考陪練，結(jié)果告訴我需要提前預(yù)約，現(xiàn)在預(yù)約得等2-3天后才能安排師傅，這火爆程度超乎我的想象。

這足以證明，這個(gè)市場前景非常廣闊，如果是有自己駕校的朋友，可以直接開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)，硬件軟件設(shè)施都具備。

如果沒有任何資源，那就可以依附于一家汽車服務(wù)公司、或者是駕校，只接單拿提成就行。

溫馨提示：（所有項(xiàng)目都是收集得來，如果有不合適自己的，蘿卜青菜各有所愛，注意自己甄選，避免踩坑，謝謝?。?/strong>